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    空间表现对于轻客来说往往是最重要的,乘坐空间不必多说,对比这种尺寸的车型来说,内部往往都会非常宽敞.而乘坐舒适性上,新御利宝也表现出色,令我印象比较深刻的就是它的驾驶席座椅,宽大柔软,包裹性较好,并且还具备多个角度的调节,前后部分别调校高度的功能非常实用,

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    新款御利宝的外观变化不大,比较明显的有两处,一个是尾灯,内部的灯组造型改为了通透式,比现款更精致一些.另外就是轮圈,不再是钢轮+装饰盖的搭配,而是换成了一体式钢轮圈,视觉效果提升了不少.另外,新的双曲率后视镜视野更开阔,侧转向灯也集成到了后视镜上,整体表现

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    2内饰:细节设计有提升 造型更精致 内饰方面,新御利宝的变化同样不算大,对比现款和新款的中控台你会发现,整体的设计还是保持了原样,只是中控台的控制面板加入了银色饰板,出风口的造型也经过重新设计,使得新款车型看起来更精致了.

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    油门的灵敏度调校的比较适中,柴油发动机的转速上升较慢,不过扭力充足,日常驾驶时在2000转之前换挡就够了,不用担心因转速不够而动力不足,这种情况很少发生.如果需要超个车,只需要发动机转速在2000到2500转之间,油门踩过二分之一就足够,310Nm的最大扭

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    新款御利宝的外观变化可以说非常小,比较明显的就只有两处,一个是尾灯,内部的灯组造型变了,比现款更精致一些.另外就是轮圈,不再是钢轮+装饰盖的搭配,而是换成了一体式钢轮圈,也算是在视觉效果上的一点提升吧. 今天要介绍的是物流版车型,主要面对城市物流行业,

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