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    动力方面,宝马新一代5系将采用全新B系列发动机,包括B48 2.0升四缸发动机、B58 3.0升双涡轮增压六缸发动机,还有望搭载一台1.5T增压发动机用以拉低入门车型售价.此外新车后续还将推出搭载2.0T插电混动系统车型,从而进一步降低新款发动机的燃油消耗

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    最新的互联驾驶系统不仅将会加入更多实用的应用,还可以和iPhone的Siri语音系统实现互联,从而大大增加了语音系统的实用性.另外,这套系统共支持三种语言,除了英语和普通话外还支持粤语. 节选自《乘胜追击 试驾2014款宝马525Li风尚版》 另外

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    节选自《解读低配车 实拍2014款宝马520Li典雅型》 相关车型:宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 ●内饰:CT6用料更佳 宝马的内饰设计一直不会给人太多惊喜,但也没有什么能让你吐槽的地方,CT6作为凯迪拉克的新旗舰,在豪华氛围

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    最后我们来简单看看这辆展车的动力系统,对于6系来说它可是全新的.现款宝马6系也有650i车型,搭载的是最大功率为367马力的4.8L自然吸气发动机.而新款宝马6系650i车型则换装了和宝马750Li相同的4.4T双涡轮增压发动机,最大输出功率已经提升至40

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    零胎压继续行驶 在内饰设计,新X1几乎没有变化,最大的变化是仪表台表面都将采用新的软触材质.另外有抛光黑色、哑光珊瑚红和珠光白三种内饰颜色供消费者选择.另外,新X1还将提供宝马 服务,包括在线娱乐和节能驾驶模式指导.

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    新车整体设计与全新宝马7系的风格接近,使用宝马标志性的双肾格栅,前大灯采用"开眼角"样式,内部融入全新LED日行灯,并采用一体贯穿式下进气口,同时车顶弧度从A柱至车尾逐渐减小,车顶轮廓更为流畅,且整体协调感更强.此外得益于全新平台的运用,将大量采用铝合金、

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    从谍照上看,新车外观设计与此前海外曝光的新一代车型基本保持一致,采用宝马家族式设计语言.同时新一代5系将基于全新CLAR后驱平台打造,预计较现款车型车在身尺寸有所提升,但重量会减轻100公斤左右.此外国产5系还将搭载铁西发动机工厂所生产2.0T发动机.

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    内饰同样如此,除了车内几处eDrive标志和发动机启动按钮下方的eDrive按钮,就几乎和5系一样,甚至仪表盘样式都没变,只是在行车电脑显示屏中增加了电池电量和续航里程等相关信息,宝马果然是要让530Le低调到底了. 2013款 525Li 豪华型

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    Coupe版的中控台内饰部分和敞篷版完全相同,而大体上640i和650i之间也没有太多区别.从展车的情况来看,二者的配置都很齐全,包括HUD抬头显示、夜视系统、主动巡航系统等配置都是两款车型上的标配. 并以图形甚至是视频方式展现给驾驶者.哪项功能不会使